你好太原，我是你的出海口。你負責白日依山盡，我負責黃河入海流。”29日，山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理李奉利在接受采訪時表示，山西與山東都是“一帶一路”、沿黃流域重要省份，山東港口是內陸山西地區進出口企業的重要出海口，晉魯陸海聯動共享“一帶一路”發展新機遇。

　　山西與山東都是“一帶一路”、沿黃流域重要省份，文脈相通、水脈相連、經濟互補。山西地處黃河中游，是陸海統籌的重要支撐，海洋經濟的廣闊腹地。山東作為沿黃流域唯一沿海省份、黃河流域對外開放門戶，是山西地區重要的大宗干散貨出海口，山西60%外貿鐵礦石經由山東港口進口，2023年山東港口向山西地區疏運鐵礦石量突破4000萬噸。

　　為進一步推進山西與山東長期、全面的經濟合作，共享“一帶一路”發展新機遇，山東港口供應鏈綜合服務(太原)推介會在山西省太原市舉行，交流推進陸海聯動和高質量發展路徑，探索搭建供應鏈綜合服務平臺，助力晉魯兩省構建對外開放新格局，“撬動”區域經濟高質量發展。

　　港口作為中國陸海運輸的重要承接載體、“一帶一路”重要樞紐和沿黃流域最便捷的出海口。從1985年山東港口日照港第一艘船所裝煤炭來自西山煤電，到2019年山焦銷售日照有限公司千萬噸配煤基地開工建設，山東港口不斷放大樞紐功能和平臺優勢，為山西地區廣大進出口客戶搭建起“端到端”經貿往來的“海上黃金通道”。

　　據了解，山東與山西兩省互聯互通等基礎設施建設合作不斷加速，區域經濟融合日益加深。依托山東港口陸海通道服務優勢，山西省將實現能源產業綠色低碳轉型和傳統優勢產業轉型升級，加快構建現代化產業體系，實現從“一煤獨大”向“多業支撐”轉變。

　　李奉利表示，山東港口保持了穩健發展態勢，貨物吞吐量連跨5個億噸臺階，突破17億噸，集裝箱量跨越4000萬標準箱，體量規模雄踞全球首位。與此同時，山東港口擁有國際一流的硬件支撐，擁有金融、物流、貿易、航運、海外等全鏈條全供應鏈功能完備的綜合服務能力，山東港口已由“單一港口運營商”向“供應鏈綜合服務商”邁進。